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更新時(shí)間:2019-07-25 08:42:33 點(diǎn)擊次數(shù):次
目前常常能觸及到空壓機(jī)維修故障等各方面的問題,比如高溫停機(jī)、機(jī)頭漏油、皮帶斷裂、機(jī)器少油及進(jìn)氣閥噴喲等等問題。特別是進(jìn)氣閥噴油事件,就已經(jīng)發(fā)生了幾起。
在上海松江有一家客戶,使用的是2臺一體式空壓機(jī),博萊特BLT-10A,是今年購買的新機(jī),使用并不是很順利,因?yàn)槭且惑w機(jī),很多地方是焊接的,客戶安裝后沒有兩天,就反映漏氣,反映給工廠上門維修,解決了漏氣問題,之后再過沒有多久,客戶又反映空壓機(jī)漏油,經(jīng)過工程師現(xiàn)場查看,得之進(jìn)氣閥出漏油嚴(yán)重,因?yàn)闄C(jī)器處于質(zhì)保期,給客戶申請索賠一只進(jìn)氣閥,更換進(jìn)氣閥后,才得以處理!
無獨(dú)有偶,在浙江杭州有一家客戶,有一臺BLT-25A的機(jī)器,是2010生產(chǎn)的老機(jī)器了,也反映機(jī)器進(jìn)氣閥噴油,進(jìn)氣閥也是之前的老款式,經(jīng)過工程師與其溝通,需要換掉空氣過濾器和進(jìn)氣閥,才能解決此問題,為了解決客戶現(xiàn)狀,當(dāng)天立馬工廠調(diào)貨,給客戶安排發(fā)了進(jìn)氣閥和空氣過濾器,更換后,機(jī)器恢復(fù)運(yùn)行。
小編覺得我國空壓機(jī)使用率還是非常高的,那隨之而來的故障問題,也是成比例的,很多故障問題都是需要咨詢專業(yè)的空壓機(jī)售后團(tuán)隊(duì)來處理,又如上面所說的進(jìn)氣閥噴事件,只有直接更換進(jìn)氣閥,才能解決問題,還有的是需要連空氣過濾器一起換掉的,當(dāng)然具體故障具體分析的。
要想空壓機(jī)得到良好維修,那么選用材質(zhì)好的空壓機(jī)是上選,后續(xù)使用原廠配件維保也是正確選擇之一,當(dāng)然,還有就是得有專業(yè)的空壓機(jī)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行持續(xù)良好的維護(hù)與保養(yǎng)!
扶搖直上九萬里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國內(nèi)某飛機(jī)維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項(xiàng)目之一,旨在服務(wù)于全球市場,提供包括飛機(jī)定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項(xiàng)目等核心業(yè)務(wù)。飛機(jī)大 【更多詳情】
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