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更新時間:2020-07-23 14:14:40 點(diǎn)擊次數(shù):次
空壓機(jī)在使用的過程中,不可避免的會遇到這樣或者那樣的故障以及問題,大多數(shù)情況下我們會注意到日常維修及保養(yǎng),而往往忽視了對主機(jī)方面的關(guān)注。空壓機(jī)的主機(jī)恰是空壓機(jī)設(shè)備的核心組件,隨著空壓機(jī)設(shè)備使用年限的增加,機(jī)頭問題開始浮出水面:
機(jī)頭間隙增大
磨損增大
部件變形
部件損壞等
當(dāng)主機(jī)運(yùn)行時間越過大修期,軸承磨損及主機(jī)配合間隙到達(dá)主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值時,此時的主機(jī)處于極不安全的運(yùn)行狀態(tài),隨時有可能發(fā)生機(jī)頭斷軸卡死、拉傷、軸承跑內(nèi)外圓等后果,最嚴(yán)重的是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死”(又稱“卡死”) 。熟練和掌握螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因,對快速解決設(shè)備故障,避免和預(yù)防空壓機(jī)出現(xiàn)機(jī)頭卡死有著非常重要的意義。
(導(dǎo)致空壓機(jī)機(jī)頭卡死的主要原因)
1、軸承老化,磨損嚴(yán)重
機(jī)組軸承對空壓機(jī)機(jī)頭使用壽命有著重要的影響。隨著運(yùn)行時間的推移,空壓機(jī)軸承必然產(chǎn)生磨損,從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向及徑向竄動值增大,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化,該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的,由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。
當(dāng)螺桿軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過允許的極限后就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。在維護(hù)保養(yǎng)過程中要特別對軸承進(jìn)行檢測。檢查軸承的游隙有無晃動、磨損,如發(fā)現(xiàn)軸承晃動、磨損等異常情況應(yīng)及時更換軸承。檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時,撥動軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠,如能輕松撥動說明需要更換了
2、從潤滑油方面考慮
一是當(dāng)螺桿空壓機(jī)長時間處于停運(yùn)狀態(tài)時,其內(nèi)部配件,特別是機(jī)頭中的油量就會不足,不注意而啟動機(jī)器會造成瞬間缺油導(dǎo)致機(jī)頭卡死。對于長期停機(jī)的螺桿空壓機(jī)機(jī)組,開機(jī)前要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油,用手動盤車幾次,再啟動空壓機(jī)機(jī)組。
二是空壓機(jī)在運(yùn)行過程中供油不足、油位過低,包括潤滑油更換或添加不及時、油路堵塞、泄漏,導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子兩端的軸承在運(yùn)行過程中失去潤滑,造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死。做好機(jī)組日常維護(hù)保養(yǎng)和定期維護(hù)保養(yǎng)工作,每日進(jìn)行巡檢,按時檢查油位,及時補(bǔ)充潤滑油,才能盡可能地避免發(fā)生因缺油而導(dǎo)致機(jī)頭抱死發(fā)生。
三是使用劣質(zhì)的潤滑油或超期使用,潤滑油的各項性能指標(biāo)下降;造成主機(jī)內(nèi)部高溫積碳,磨損加重,噪聲增大,振動加劇,進(jìn)而過早的進(jìn)入大修周期,另外用過不同品牌機(jī)油的空壓機(jī),還會有類似瀝青的黑膠物。油積碳使轉(zhuǎn)子與機(jī)殼燒結(jié)在一起。使用品質(zhì)好的空壓機(jī)專用潤滑油,嚴(yán)格按照空壓機(jī)潤滑油更換規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),定期對機(jī)組潤滑油進(jìn)行取樣分析,保證機(jī)組潤滑油的質(zhì)量,可用效地延長空壓機(jī)主機(jī)的使用壽命。
3、雜質(zhì)太多
空壓機(jī)使用時間長了,內(nèi)部會有油垢,積碳,沉淀物,銹跡。從而發(fā)生主機(jī)(機(jī)頭)卡死事故。
空壓機(jī)機(jī)頭出現(xiàn)“卡死”的現(xiàn)象是不可避免的,若發(fā)現(xiàn)機(jī)頭卡死或是有運(yùn)行異常的現(xiàn)象,需請專業(yè)的空壓機(jī)維修公司判斷機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài),確認(rèn)是否需要對空壓機(jī)進(jìn)行大修。
(空壓機(jī)為什么要大修?)
螺桿空壓機(jī)長期工作在高溫和高負(fù)荷之下,機(jī)械磨損、空氣腐蝕、老化、不正確的使用保養(yǎng)等都將導(dǎo)致壓縮機(jī)的性能隨著使用年限的增加而逐漸下降。性能下降的表現(xiàn)為:
效率下降,產(chǎn)氣量衰減;
振動大,噪音大;
元器件老化,故障率高;
主機(jī)、主電機(jī)報廢;
現(xiàn)場維修無法解決高溫報警;
周期性的大修有助于消除這些隱患:
提高效率,降低單位能耗
提高可靠性,安全性,
減少非計劃的故障停機(jī)。
降低維修成本和“疑難雜癥”的故障發(fā)生率。
(何時需要對機(jī)組進(jìn)行大修?)
一般情況下,機(jī)組每運(yùn)行到一定的周期就,就需要進(jìn)行一次計劃性大修:
對于尚能運(yùn)轉(zhuǎn)的主機(jī),空壓機(jī)組運(yùn)行時間累計達(dá)到 20000小時,或者投入運(yùn)行4年后,須安排主機(jī)進(jìn)行大修;或通過對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如:
噪音
運(yùn)行電流
運(yùn)行溫度
排氣量
主機(jī)振動等
進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測分析,判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作。及時進(jìn)行空壓機(jī)大修,有助于延長其使用壽命,認(rèn)識到“千里大堤毀于蟻穴”。不管問題大小,應(yīng)重視并徹底解決,這是保證整個空壓系統(tǒng)正常有效工作的前提。已經(jīng) “抱死”的主機(jī),需請專業(yè)的空壓機(jī)維修公司來對機(jī)頭進(jìn)行拆卸解體檢查,跟據(jù)主機(jī)性能、修復(fù)費(fèi)用等判斷是否具有修復(fù)價值。
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